液壓傳動也越來越廣，隨著工業(yè)技術(shù)的不時發(fā)展。而作為液壓傳動系統(tǒng)心臟的液壓泵就顯得更加重要了容積式液壓泵中，惟有柱塞泵是實(shí)現(xiàn)高壓、高速化、大流量的一種理想的結(jié)構(gòu)，相同功率情況下，徑向柱塞泵的徑向尺寸大、徑向力也大，常用于大扭炬、低轉(zhuǎn)速工況，做為按壓馬達(dá)使用。而軸向柱塞泵結(jié)構(gòu)緊湊，徑向尺寸小，轉(zhuǎn)動慣量小，故轉(zhuǎn)速較高；另外，軸向柱塞泵易于變量，能用多種方式自動調(diào)節(jié)流量，流量大。
 

　　普遍用于飛機(jī)液壓系統(tǒng)、支配系統(tǒng)及航空發(fā)動機(jī)燃油系統(tǒng)中。飛機(jī)上所用的液壓泵中主要的一種型式。軸向柱塞泵被廣泛使用于工程機(jī)械、起重運(yùn)輸、冶金、船舶等多種領(lǐng)域。
 

　　總效率一般為bh0.850.9上式滿足要求。直軸式軸向柱塞泵運(yùn)動學(xué)及流量品質(zhì)分析泵在一定斜盤傾角下工作時，對于軸向柱塞泵。柱塞一方面與缸體一起旋轉(zhuǎn)，沿缸體平面做圓周運(yùn)動，另一方面又相對缸體做往復(fù)直線運(yùn)動。這兩個運(yùn)動的合成，使柱塞軸線上任一點(diǎn)的運(yùn)動軌跡是一個橢圓。此外，柱塞還可能有由于摩擦而產(chǎn)生的相對缸體繞其自身軸線的自轉(zhuǎn)運(yùn)動，此運(yùn)動使柱塞的磨損和潤滑趨于均勻，有利的柱塞運(yùn)動學(xué)分析，主要是研究柱塞相對缸體的往復(fù)直線運(yùn)動。即分析柱塞與缸體做相對運(yùn)動時的行程、速度和加速度，這種分析是研究泵流量品質(zhì)和主要零件受力狀況的基礎(chǔ)。